hyundai creta điện

Có thể bạn quan tâm

  • Sedan cỡ C lao dốc quý I/2025: Vì sao khách Việt quay lưng?
    Sedan cỡ C lao dốc quý I/2025: Vì sao khách Việt quay lưng?
    Cả phân khúc sedan hạng C chỉ đạt doanh số 1.630 xe trong quý đầu năm 2025 mức thấp kỷ lục trong vòng ba năm trở lại đây.
  • Người tiêu dùng hưởng lợi lớn khi các hãng ô tô đồng loạt xả hàng tồn
    Người tiêu dùng hưởng lợi lớn khi các hãng ô tô đồng loạt xả hàng tồn
    Trong bối cảnh lượng tồn kho tại nhiều hãng xe vẫn ở mức cao và chưa có kế hoạch nhập khẩu hoặc ra mắt các phiên bản mới trong những tháng đầu năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo sẽ tiếp tục chứng kiến làn sóng xả hàng tồn quy mô lớn.
  • Sedan hạng D tháng 3/2025: Kia K5 bất ngờ vượt Mazda 6
    Sedan hạng D tháng 3/2025: Kia K5 bất ngờ vượt Mazda 6
    Tháng 3/2025, Kia K5 bất ngờ vượt lên trên Mazda 6, trở thành mẫu sedan hạng D bán chạy thứ hai toàn thị trường, sau Toyota Camry.
  • Sạc điện thoại trên ô tô đúng cách: Những điều ai cũng nên biết
    Sạc điện thoại trên ô tô đúng cách: Những điều ai cũng nên biết
    Sạc điện thoại khi đang di chuyển trên ô tô là một giải pháp thiết thực, giúp người lái và hành khách duy trì kết nối liên lạc trong suốt hành trình. Tuy nhiên, nếu không sử dụng đúng cách, việc sạc điện thoại trên xe có thể tiềm ẩn nhiều rủi ro, ảnh hưởng đến thiết bị điện tử và thậm chí đe dọa đến an toàn của người ngồi trong xe.
  • Doanh số lao dốc, Hyundai Santa Fe đang tự đánh mất lợi thế cạnh tranh?
    Doanh số lao dốc, Hyundai Santa Fe đang tự đánh mất lợi thế cạnh tranh?
    Trong phân khúc xe đa dụng cỡ trung (SUV/Crossover hạng C-D) sử dụng động cơ đốt trong, với mức giá dao động quanh ngưỡng 1 tỷ đồng, hầu hết các mẫu xe có doanh số cao đều ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng trong tháng 3/2025. Diễn biến này cho thấy sức mua tại phân khúc đang phục hồi rõ rệt, phản ánh tín hiệu tích cực từ thị trường ô tô sau giai đoạn trầm lắng.