Hai năm trở lại đây, sự xuất hiện ồ ạt của Toyota Corolla Cross, Mazda CX-30, CX-3, KIA Seltos, Peugeot 2008... là minh chứng rõ nhất cho nhu cầu chọn ô tô SUV gầm cao của người Việt.
Với chỉ 469 xe bán ra trong tháng 4, phân khúc sedan cỡ C tại Việt Nam ghi nhận mức doanh số thấp nhất kể từ năm 2023 đến nay. Con số này thậm chí chưa đạt một nửa so với kết quả cùng kỳ năm 2024, cho thấy đà suy giảm ngày càng rõ rệt của toàn phân khúc.
Dù đang sở hữu những chiếc ô tô cao cấp với hàng loạt tính năng hiện đại, nhiều người dùng vẫn chưa biết rằng chính các phần mềm và tiện ích trên xe lại được phát triển bởi doanh nghiệp công nghệ đến từ Việt Nam.
Hyundai Santa Fe, KIA Sorento, Subaru Forester, Crosstrek và Honda CR-V đều là những mẫu SUV thuộc phân khúc giá quanh mức 1 tỷ đồng, nhưng hiện đang áp dụng chương trình giảm giá sâu lên tới trên 100 triệu đồng nhằm thu hút khách hàng và tăng sức cạnh tranh trên thị trường.
Hãng xe Nhật Bản dự kiến giới thiệu hệ thống hybrid thế hệ mới vào năm 2027, được phát triển chuyên biệt cho các dòng xe cỡ lớn, nhằm nâng cao hiệu suất vận hành và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong phân khúc này.
Với ngân sách khoảng 300 triệu đồng, người dùng có thể lựa chọn giữa xe mới và xe đã qua sử dụng trên thị trường, tuy nhiên các lựa chọn này thường bị giới hạn về kích thước xe cũng như công suất động cơ, đòi hỏi sự đánh đổi giữa tiện nghi và hiệu năng.