Hyundai Palisade thuộc phân khúc SUV cỡ lớn, cạnh tranh với những mẫu xe như Ford Explorer (giá từ 2,4 tỷ đồng) và Volkswagen Teramont (2,5 tỷ đồng), nhưng có giá mềm hơn đáng kể, dao động từ 1,469-1,589 tỷ đồng.
Mẫu SUV cỡ C trang bị hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) đã hoàn thành hành trình dài từ Hà Nội đến Quy Nhơn chỉ với một bình xăng đầy và bộ pin được sạc đầy từ đầu. Sự kết hợp giữa động cơ xăng và mô-tơ điện không chỉ mang lại khả năng vận hành linh hoạt mà còn tối ưu hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu, cho thấy tiềm năng vượt trội của dòng xe lai trong những chuyến đi đường dài tại Việt Nam.
Công nghệ sạc nhanh đem lại sự thuận tiện vượt trội cho người dùng ô tô điện nhờ rút ngắn đáng kể thời gian nạp năng lượng. Tuy nhiên, mặt trái của tiện ích này là làm gia tăng tốc độ hao mòn pin, từ đó ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ bộ pin và kéo theo chi phí bảo trì, thay thế tăng cao trong dài hạn.
Hãng xe Nhật Bản đã quyết định tạm dừng một số hoạt động phát triển sản phẩm mới, nhằm tái cơ cấu nguồn lực và tập trung tối đa vào các sáng kiến cắt giảm chi phí. Đây được xem là bước đi chiến lược trong bối cảnh doanh nghiệp đang ưu tiên tối ưu hóa hiệu quả vận hành và đảm bảo tính bền vững trong dài hạn.