danh sách xe khai tử

10 mẫu xe sẽ bị khai tử vào năm 2025

Sáu tháng cuối là thời điểm các hãng xe chuẩn bị đưa ra những mẫu xe mới dành cho năm 2025. Nhưng thật không may, cũng có nhiều mẫu xe sẽ nằm trong danh sách bị hãng khai tử.

Có thể bạn quan tâm

  • Nissan ra mắt loạt xe điện mới, đặt mục tiêu vượt qua khủng hoảng
    Nissan ra mắt loạt xe điện mới, đặt mục tiêu vượt qua khủng hoảng
    Nissan quyết tâm đột phá trong cơn bão điện hóa. Hãng vừa tung ra loạt xe điện mới, vừa để vượt qua khó khăn, vừa đón đầu xu hướng mới.
  • Bước ngoặt thuế xe hybrid: Đề xuất áp dụng mức thuế đồng nhất
    Bước ngoặt thuế xe hybrid: Đề xuất áp dụng mức thuế đồng nhất
    Mặc dù đề xuất ban đầu đưa ra mức thuế khác nhau cho xe hybrid (HEV 70%, PHEV 50% so với xe xăng), nhiều ý kiến đang kêu gọi áp dụng mức thuế ưu đãi đồng nhất 50% cho cả hai loại.
  • BYD tự tin vượt Toyota về lợi nhuận trên mỗi chiếc xe
    BYD tự tin vượt Toyota về lợi nhuận trên mỗi chiếc xe
    BYD đặt mục tiêu nâng doanh số bán hàng ngoài Trung Quốc lên hơn 800.000 xe vào năm 2025 bằng chiến lược lắp ráp xe tại địa phương, giúp tối ưu chi phí và tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
  • BMW i8 màu hồng độc lạ siêu xe từng gây sốt tại Việt Nam
    BMW i8 màu hồng độc lạ siêu xe từng gây sốt tại Việt Nam
    BMW i8 từng tạo nên cơn sốt trong giới chơi xe tại Việt Nam khi được nhập khẩu cách đây một thập kỷ với mức giá hơn 8 tỷ đồng. Tuy nhiên, theo thời gian, giá trị chuyển nhượng của mẫu siêu xe hybrid này đã giảm đáng kể, hiện tại chỉ còn khoảng hơn 2 tỷ đồng trên thị trường xe đã qua sử dụng. Đây là minh chứng rõ nét cho sự khấu hao mạnh của các dòng xe thể thao, đặc biệt là những mẫu xe hybrid thế hệ đầu.
  • Vì sao xe sang mất giá nhanh, trong khi xe thể thao vẫn giữ giá tốt?
    Vì sao xe sang mất giá nhanh, trong khi xe thể thao vẫn giữ giá tốt?
    Bên cạnh giá trị ban đầu, mức độ mất giá theo thời gian là một yếu tố quan trọng mà khách hàng đặc biệt quan tâm khi lựa chọn xe. Dưới đây là những mẫu xe có tỷ lệ khấu hao cao nhất và thấp nhất sau 5 năm sử dụng, phản ánh rõ rệt khả năng giữ giá của từng dòng xe trên thị trường.