Hai năm trở lại đây, sự xuất hiện ồ ạt của Toyota Corolla Cross, Mazda CX-30, CX-3, KIA Seltos, Peugeot 2008... là minh chứng rõ nhất cho nhu cầu chọn ô tô SUV gầm cao của người Việt.
Chi phí sửa chữa, phục hồi túi khí ô tô sau tai nạn chỉ bằng 1/3 so với thay mới, giúp chủ xe giảm đáng kể gánh nặng tài chính. Tuy nhiên, việc này tiềm ẩn nhiều rủi ro.
SUV khung gầm rời nổi bật nhờ khả năng off-road và kéo tải nhưng thường phải đánh đổi bằng giá bán cao, trọng lượng lớn và cảm giác vận hành kém linh hoạt hơn.
Bên cạnh những cái tên đang liên tục mở rộng thị phần, làn sóng xe Trung Quốc tại Việt Nam vẫn còn không ít thương hiệu chọn cách hiện diện âm thầm, mở bán cầm chừng rồi mờ nhạt.
Sau gần 5 tháng sử dụng Omoda C5 SHS-H, khách hàng cho biết chiếc SUV hybrid đáp ứng khá tốt nhu cầu đi lại, trong đó mức tiêu thụ nhiên liệu và khả năng vận hành là những điểm được đánh giá cao.