Ôtô đời 2017: Còn đáng mua hay đã 'lỗi thời'?
Mặc dù các xe đời 2017 đã sử dụng hơn nửa niên hạn, chủ xe hầu như không cần phải quá lo ngại về việc bị hạn chế di chuyển vào khu vực nội thành Hà Nội và TP.HCM từ năm sau.
cấm ôtô
Có thể bạn quan tâm
-
Hyundai Elexio lộ diện thông số: SUV điện mạnh 312 mã lực, dùng pin của BYDChỉ hơn một tháng sau màn ra mắt đầu tiên, Hyundai đã tiếp tục hé lộ thêm loạt hình ảnh cùng thông tin kỹ thuật chi tiết về mẫu SUV điện Elexio, củng cố sự chú ý của thị trường đối với dòng xe hoàn toàn mới này. -
Land Rover Defender 1983 tái xuất ấn tượng với bản độ độc đáoMột chiếc Land Rover đời 1983 được hãng Osprey được nâng cấp với kỹ thuật tiên tiến và bán với giá 250.000 USD. -
Cận cảnh siêu xe Ferrari Roma Spider thứ hai cập bến tại Việt NamChiếc Ferrari Roma Spider thứ hai tại Việt Nam sở hữu cấu hình ra mắt vào năm 2023 với mức giá khởi điểm từ 20 tỷ đồng. -
BYD Atto 2 ra mắt tháng 6: SUV điện cỡ B có làm khó VinFast VF 6?BYD Atto 2 được định vị ở phân khúc giữa Dolphin và Atto 3 trong dải sản phẩm của hãng, hướng đến nhóm khách hàng trẻ cần một mẫu SUV điện nhỏ gọn nhưng giàu công nghệ. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 6, đồng thời đối đầu cùng loạt đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV cỡ B như Toyota Corolla Cross, Kia Seltos, Hyundai Creta hay Mitsubishi Xforce. -
Nhìn lại doanh số top xe bán chạy tại Việt Nam từ đầu năm 2025Trong 5 tháng đầu năm 2025, doanh số của phân khúc sedan từ hạng B đến hạng D đều sụt giảm, không còn chỗ đứng vững chắc khi xu hướng chuộng SUV của người Việt ngày càng mạnh, và làn sóng xe điện, ôtô thương hiệu Trung Quốc.
