Có nên phục hồi túi khí ô tô đã nổ?
Chi phí sửa chữa, phục hồi túi khí ô tô sau tai nạn chỉ bằng 1/3 so với thay mới, giúp chủ xe giảm đáng kể gánh nặng tài chính. Tuy nhiên, việc này tiềm ẩn nhiều rủi ro.
bung
Tại sao túi khí bên hông lại nhạy và quan trọng hơn túi khí trước trong ô tô
Túi khí hông có ngưỡng kích hoạt nhạy và tốc độ bung nhanh hơn túi khí trước nhằm bảo vệ hành khách trong không gian va chạm cực hẹp tại khu vực cửa xe.
Có thể bạn quan tâm
-
Cơn sốt chip AI đe dọa ngành công nghiệp ôtôNhu cầu chip AI tăng mạnh khiến nhà sản xuất ưu tiên đơn hàng trung tâm dữ liệu, đẩy ngành công nghiệp ôtô trước nguy cơ thiếu hụt linh kiện. -
VinFast bán hơn 200.000 ôtô điện trong 10 thángLần đầu tiên một thương hiệu ôtô tại Việt Nam cán mốc doanh số 200.000 xe trong 10 tháng đầu năm. -
Subaru Forester hybrid giá 1,6 tỷ đồng tại Việt NamTừ 11/11, mẫu CUV dẫn động 4 bánh toàn thời gian của Subaru có thêm môtơ điện bổ trợ cho máy xăng Boxer 2,5 lít, nhập khẩu Nhật Bản. -
Thị trường xe điện hạng sang âm thầm mở rộng tại Việt NamNăm 2020, mảng xe thuần điện hạng sang chỉ có Porsche, khoảng 6 năm sau, gần như tất cả các hãng xe sang, siêu sang đều tham gia. -
Gagrage truyền thống lúng túng với làn sóng xe điệnKhi công nghệ pin, hệ thống điện và phần mềm dần thay thế nhiều cấu phần cơ khí truyền thống trong ngành sửa chữa ô tô, các garage truyền thống đang đứng trước nhiều áp lực.
