Tháng đầu tiên của năm 2024, tất cả các mẫu xe bán tải đều bị giảm mạnh doanh số. Thậm chí Toyota Hilux còn 'về mo' khi cả tháng không có chiếc nào được giao đến tay khách hàng.
Tháng đầu tiên của năm mới 2024, Toyota Vios đã không còn duy trì được vị trí dẫn đầu top 10, thậm chí còn bị tụt tới 7 bậc. Yaris Cross, Veloz Cross và Hyundai Creta còn bật top.
Top 10 xe bán chạy tháng 12/2023, dù vướng vào scandal 'gian lận an toàn' với Daihasu, Toyota vẫn có 3 mẫu tăng đột biến với Vios dẫn đầu. Mazda CX 5 tụt mạnh 3 bậc.
Tháng 7 vừa qua, Suzuki Ciaz và Honda Accord đã cải thiện đôi chút về doanh số so với tháng trước, nhưng vẫn tiếp tục 'dẫn đầu' trong top xe bán chậm nhất thị trường.
Sau 1 tháng biến mất khỏi top 10, trong tháng 6 vừa qua, Toyota Vios đã bật lên với doanh số ấn tượng gần 2.000 chiếc. Còn xe điện VinFast chững lại với VF 8 đứng cuối bảng.
Tháng 5/2023, trong khi hầu hết các xe đa dụng khác đều sụt giảm doanh số rõ rệt thì mẫu xe điện VinFast VF 8 lại duy trì doanh số tăng trưởng dương, đổi ngôi cho VF e34.
Mẫu xe bán chạy nhất năm 2022 tại thị trường Việt Nam là Toyota Vios đã bất ngờ 'ngã ngựa' khi bị bật khỏi top 10 của tháng 5. Ngược lại, VinFast VF 8 có doanh số tăng trưởng tốt.
Theo dữ liệu từ ADAC, xe điện ghi nhận tỷ lệ hỏng hóc trung bình chỉ 4,2 trên 1.000 xe thấp gần một nửa so với mức 10,4 của xe động cơ đốt trong cùng độ tuổi, cho thấy ưu thế rõ rệt về độ tin cậy.
Mẫu SUV gầm cao thế hệ mới của Hyundai sử dụng công nghệ pin nhiên liệu hydro tiên tiến, tích hợp bình chứa hydro dung tích 6,69 kg. Xe có khả năng nạp đầy nhiên liệu chỉ trong khoảng 5 phút, nhưng vẫn đạt phạm vi hoạt động ấn tượng lên tới 700 km. Dự kiến, mẫu xe này sẽ chính thức được mở bán vào cuối năm 2025.
Hyundai Accent hiện là mẫu xe Hàn Quốc duy nhất góp mặt trong top 10 ôtô sử dụng động cơ đốt trong có doanh số cao nhất trong quý I/2025, khẳng định vị thế ổn định của thương hiệu Hàn giữa cuộc cạnh tranh khốc liệt với các đối thủ Nhật Bản và Mỹ.