Xe điện Trung Quốc và tranh cãi hệ số cản gió
Một blogger tại Trung Quốc đã tiến hành thử nghiệm độc lập để đo kiểm hệ số cản gió của mẫu Avatr 12, và kết quả thu được không khớp với thông số mà hãng công bố.
avatr 12
Có thể bạn quan tâm
-
Tại sao có cảm giác say xe khi đi xe điện?Xe điện được kỳ vọng mang đến trải nghiệm vận hành êm ái hơn xe động cơ đốt trong, nhưng sự yên tĩnh và khả năng tăng tốc tức thì lại có thể khiến một số hành khách dễ bị say xe. -
BMW Series 3 2027 nâng cấp toàn diệnMẫu xe sang thể thao mới tinh chỉnh thiết kế thừa hưởng từ i3 mới, nâng cấp khung gầm, bán ra từ đầu năm 2027. -
Lexus LX 2027 giá từ 99.000 USDMẫu SUV hạng sang phiên bản mới bổ sung bản thể thao F Sport, giữ nguyên hệ truyền động, giá cao nhất 140.000 USD. -
3 tính năng trên ô tô nhiều tài xế chưa tận dụng đúng cáchKhông chỉ mang lại sự tiện nghi, nhiều tính năng được trang bị trên ô tô hiện đại còn hỗ trợ người lái kiểm soát phương tiện tốt hơn, giảm áp lực khi di chuyển và hạn chế hao mòn một số bộ phận. Tuy nhiên, không ít tài xế vẫn chưa sử dụng hoặc chưa khai thác đúng cách các tính năng như lẫy chuyển số, Auto Hold và kiểm soát hành trình thích ứng. -
VinFast VF Wild và Mitsubishi Triton: Sự khác biệt trong phân khúc bán tảiVinFast VF Wild được giới thiệu với hệ truyền động REEV (xe điện mở rộng), trong khi Mitsubishi Triton Athlete sử dụng động cơ diesel 2.4L. Đây là sự khác biệt lớn nhất giữa hai mẫu bán tải.
