Xe điện Trung Quốc và tranh cãi hệ số cản gió
Một blogger tại Trung Quốc đã tiến hành thử nghiệm độc lập để đo kiểm hệ số cản gió của mẫu Avatr 12, và kết quả thu được không khớp với thông số mà hãng công bố.
avatr
Có thể bạn quan tâm
-
Quy định mới 'chặn đường sống' của tay nắm cửa ẩnTrung Quốc- Tiêu chuẩn quốc gia mới yêu cầu xe con và xe thương mại hạng nhẹ phải trang bị tay nắm cửa có thể mở cơ học trong trường hợp khẩn cấp. -
Omoda C5 hybrid có mặt tại Việt Nam với thiết kế hiện đại và ấn tượngSo với Omoda C5 động cơ xăng đang bán, bản hybrid được nâng cấp đáng kể về trang bị và kết cấu khung gầm. Mẫu xe dự kiến mở bán tại Việt Nam vào khoản -
Chở đào Tết trên nóc ô tô: Cẩn thận kẻo mất an toàn và bị phạt nặngNhiều tài xế chằng buộc cành đào, cành mận hay hàng hóa lên nóc ô tô để 'mang Tết về nhà”. Tuy vậy cách này tiềm ẩn rủi ro mất an toàn -
Vì sao xe điện “ăn lốp” hơn xe xăng?Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc. -
Lamborghini Temerario lập kỷ lục mới về khả năng tăng tốcSiêu xe hybrid của Lamborghini có khả năng tăng tốc kinh ngạc khi cán mốc 400 m chỉ trong chưa tới 9,6 giây, vượt Ferrari SF90 Stradale và lập kỷ lục mới với xe động cơ đốt trong.
