App VNeTraffic - Tra cứu phạt nguội vi phạm giao thông nhanh & chính xác

Thứ Năm, 06/02/2025 - 10:20 - ducht

Người dân có thể tra cứu phạt nguội của phương tiện hoặc phản ánh vi phạm giao thông tại ứng dụng VNeTraffic do Bộ Công an điều hành, từ ngày 1/1.

Theo thông tư 73/2024 do Bộ Công an quy định về công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông, VNeTraffic là một ứng dụng giao thông trên thiết bị di động dành cho công dân do Bộ Công an quản lý, vận hành.

Với trường hợp vi phạm nhưng không dừng được phương tiện để xử lý, Thông tư quy định trong 10 ngày kể từ khi phát hiện vi phạm, cán bộ có thẩm quyền sẽ xác định thông tin về phương tiện. Cấp có thẩm quyền sau đó thông báo chủ phương tiện đến để giải quyết, qua văn bản hoặc VNeTraffic.

Nhà chức trách sẽ cập nhật thông tin của phương tiện vi phạm lên website của Cục cảnh sát giao thông Bộ Công an và ứng dụng VNeTraffic để người dân tra cứu. Thông tin vi phạm sẽ gồm: tên phương tiện, biển số, kiểu biển số, thời gian, địa điểm vi phạm, đối tượng vi phạm, thời gian xác định vi phạm và kết quả giải quyết vụ việc, số điện thoại đường dây nóng.

Như vậy có nghĩa là từ 2025, ngoài hình thức tra cứu phạt nguội trên website của Cục cảnh sát giao thông Bộ Công an, người dân có thể dùng ứng dụng VNeTraffic.

VNeTraffic có thể được tải về điện thoại di động từ Google Play (với Android) hoặc App Store (đối với iOS). Người dân sẽ quét mã QR trên Căn cước công dân gắn chíp để điền các thông tin cá nhân; tiếp đến nhập mã OTP gửi về, thiết lập mật khẩu và xác nhận hoàn thành để đăng ký tài khoản.

Trong app VNeTraffic, ngoài tra cứu vi phạm phạt nguội, người dân có thể tạo phản ánh bằng cách truy cập vào mục tạo phản ánh. Sau đó chọn loại phản ánh, địa điểm xảy ra vụ việc, mô tả, cung cấp thêm hình ảnh/video để cảnh sát xử lý; cuối cùng ấn vào "gửi phản ánh".

Theo Nghị định 176/2024 có hiệu lực từ 1/1, cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh về vi phạm trật tự, an toàn giao thông, có thể hỗ trợ không quá 10% tổng số tiền phạt cho mỗi vụ việc và tối đa là 5 triệu đồng/vụ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Vì sao công nghệ 'tắt máy khi dừng xe' không phổ biến trên ô tô?

I-stop (tạm dừng động cơ không tải) là công nghệ giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu của phương tiện, đã được ứng dụng trên xe máy nhưng lại không phổ biến trên ô tô.

Có nên mua xe điện làm xe dịch vụ?

Dưới đây là những lưu ý khi mua xe điện để sử dụng vào việc chạy xe dịch vụ.

Bảo hiểm BSH thua kiện vì từ chối bồi thường lái xe có nồng độ cồn tự nhiên

Bảo hiểm BSH vừa bị TAND quận Hoàn Kiếm xử thua kiện trong vụ tranh chấp bảo hiểm liên quan đến yếu tố nồng độ cồn sinh học của lái xe.

Tháng về quê đôi lần, tôi có nên mua ô tô cho vợ con đỡ vất vả?

Không đi làm bằng ô tô mà mỗi tháng chỉ dùng để về quê 1-2 lần, tôi có nên tậu xe để đưa vợ con đi cho chủ động hay cứ chịu khó đi xe khách, taxi như hiện nay cho tiết kiệm?

Tìm hiểu về bảo hiểm tự nguyện và bảo hiểm bắt buộc

Bảo hiểm tự nguyện và bảo hiểm bắt buộc là 2 loại hình bảo hiểm phổ biến đối với những người sử dụng ô tô. Chúng có giá trị và ý nghĩa rất lớn mà nhiều người vẫn chưa nhận thấy được.

Có thể bạn quan tâm