Có thể nói Kia EV6 đang đi trước các đối thủ trong phân khúc xe điện: hình dáng không hề kỳ dị, trải nghiệm sử dụng cao cấp và khả năng vận hành hấp dẫn.
Sau những Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQS hay Audi e-tron GT; thị trường Việt Nam tiếp tục đón nhận thêm một nhân tố mới rất quyến rũ tham gia vào phân khúc sedan thuần điện hạng sang. Đó chính là BMW i4 - vừa được nhà phân phối Thaco giới thiệu cùng lú
Mercedes-Benz EQS lại là sự giao thoa của vẻ đẹp thời thượng, hàng loạt công nghệ vận hành tiên tiến nhất thế giới đúng theo xu thế thuần điện, trải nghiệm sử dụng cao cấp và một mức giá dễ tiếp cận so với các đối thủ.
Khách hàng cá nhân và doanh nghiệp hiện nay không còn trung thành với một thương hiệu duy nhất như trước, mà thay vào đó, họ đang chuyển hướng đến những nhãn hiệu mới. Đây là một thách thức lớn đối với các thương hiệu lâu đời, khi phải đối mặt với sự thay đổi trong thói quen tiêu dùng của người dùng.
BMW i8 từng tạo nên cơn sốt trong giới chơi xe tại Việt Nam khi được nhập khẩu cách đây một thập kỷ với mức giá hơn 8 tỷ đồng. Tuy nhiên, theo thời gian, giá trị chuyển nhượng của mẫu siêu xe hybrid này đã giảm đáng kể, hiện tại chỉ còn khoảng hơn 2 tỷ đồng trên thị trường xe đã qua sử dụng. Đây là minh chứng rõ nét cho sự khấu hao mạnh của các dòng xe thể thao, đặc biệt là những mẫu xe hybrid thế hệ đầu.
Trong năm 2024, Hyundai và Kia ghi nhận tổng doanh số 101.738 xe tại thị trường Việt Nam, chiếm tới 63% tổng lượng tiêu thụ của hai thương hiệu này trên toàn khu vực Đông Nam Á.