Lexus hybrid - lựa chọn tối ưu trên lộ trình điện hóa ô tô
Lexus không “đi tắt đón đầu” trong hành trình điện hóa ô tô mà chọn cách mang lại sự yên tâm cho khách hàng nhưng vẫn giảm phát thải.
tuổi thọ pin hybrid
Có thể bạn quan tâm
-
Xiaomi vấp ngã vì quảng cáo quá đà: Bài học cho ngành xe điện Trung QuốcNhiều khách hàng đã đệ đơn yêu cầu Xiaomi bồi thường, thậm chí hoàn tiền chiếc SU7 Ultra, với lý do cảm thấy bị "đánh lừa" bởi những tuyên bố quá đà về hiệu năng. Họ cho rằng các thông số và quảng cáo về sức mạnh vượt trội của mẫu xe này không phản ánh đúng trải nghiệm thực tế, từ đó làm phát sinh tranh cãi và khủng hoảng niềm tin nghiêm trọng đối với thương hiệu non trẻ này. -
Toyota bZ4X bị dừng bán tại Bắc Mỹ trước khi kịp ra mắt ở Việt NamMới nghe thì đây có vẻ là thông tin không mấy tích cực song trên thực tế, việc khai tử chỉ áp dụng với tên gọi còn phiên bản nâng cấp của mẫu xe này vừa ra mắt tại Bắc Mỹ với tên gọi mới là "bZ". -
VinFast ghi dấu ấn với hơn 11 nghìn xe điện bàn giao hàng thángSố xe điện VinFast bàn giao trong tháng 4 đã nâng tổng doanh số lũy kế tại thị trường nội địa từ đầu năm lên 44.691 chiếc, tương đương bình quân hơn 11.000 xe mỗi tháng. -
Audi Quattro trở lại với diện mạo hiện đạiHuyền thoại Audi Quattro vừa được hãng độ xe danh tiếng ABT Sportsline hồi sinh trong diện mạo mới, hiện đại hơn. -
Toyota đổi tên xe điện và nâng cấp pin: Chiến lược mới để hút khách?Tại thị trường Mỹ, Toyota chính thức rút gọn tên gọi của mẫu xe điện bZ4X thành “bZ” nhằm tạo sự nhận diện dễ dàng hơn. Đồng thời, phiên bản mới được trang bị gói pin lithium-ion dung lượng lớn, giúp tăng phạm vi hoạt động tối đa lên tới 505 km chỉ sau một lần sạc. Bên cạnh đó, công suất vận hành cũng được cải thiện đáng kể, mang lại trải nghiệm lái mạnh mẽ và linh hoạt hơn cho người dùng.
