Tại sao túi khí bên hông lại nhạy và quan trọng hơn túi khí trước trong ô tô
Túi khí hông có ngưỡng kích hoạt nhạy và tốc độ bung nhanh hơn túi khí trước nhằm bảo vệ hành khách trong không gian va chạm cực hẹp tại khu vực cửa xe.
túi khi trước
Có thể bạn quan tâm
-
SUV điện Mercedes-AMG GT mạnh 1.153 mã lực, sạc siêu nhanhMẫu SUV điện cỡ lớn đầu tiên do AMG tự phát triển có thể tăng tốc 0-96 km/h trong 2,4 giây, chạy thêm 450 km chỉ trong 10 phút sạc. -
Wuling ra mắt 4 mẫu xe điện mới tại Việt Nam, giá từ 279 triệu đồngBốn mẫu xe điện chào thị trường Việt Nam hai mẫu hatchback và hai mẫu MPV, giá 279-839 triệu đồng. -
Các hãng xe châu Âu kêu gọi hỗ trợ trước sức ép từ Trung QuốcCác hãng xe châu Âu muốn EU nới quy định khí thải, giảm chi phí năng lượng, hỗ trợ sản xuất pin để tăng sức cạnh tranh với Trung Quốc. -
Volkswagen chuẩn bị bán hai mẫu SUV mới tại Việt Nam, giá từ 1,339 tỷ đồngHai mẫu xe gầm cao lần lượt cỡ C là Tiguan và D là Tayron đều nhập Đức, nhận đặt hàng từ giữa tháng 10 và dự kiến giao xe vào tháng 11. -
CUV cỡ C - sức mạnh áp đảo của CX-5Mẫu xe đang ở cuối vòng đời sản phẩm không suy giảm sức mạnh, doanh số đến tháng 9 tiếp tục áp đảo VinFast VF 7, Ford Territory, Mitsubishi Destinator.
