Toyota vẫn đặt niềm tin vào công nghệ hydro, tương lai sẽ thay thế dầu diesel
Toyota đã đầu tư rất nhiều vào nhiên liệu hydro, nhưng hãng xe ô tô của Nhật Bản cảm thấy không hài lòng khi mọi người lại 'coi thường' công nghệ này.
pin nhiên liệu hydro
Những điều chưa biết về ô tô dùng pin nhiên liệu hydro
Trong khi xe điện chạy bằng pin (BEV) hiện đang là trọng tâm của ô tô không phát thải, một số nhà sản xuất chuyên dụng đang tiếp tục phát triển xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro (FCEV)
Có thể bạn quan tâm
-
Phân khúc xe đô thị hạng A tháng 3/2026: Doanh số chạm đáy, nguy cơ bị xóa sổ?Từng là 'gà đẻ trứng vàng' và là lựa chọn số một của khách hàng mua xe lần đầu, phân khúc xe đô thị hạng A tại Việt Nam đang trải qua giai đoạn bết bát nhất trong lịch sử. -
Xe đa dụng cỡ trung tháng 3/2026: VinFast VF 7 dẫn đầu, Mazda CX-5 tụt 2 hạngNhóm xe đa dụng cỡ trung (SUV/crossover cỡ C-D) ghi nhận mức tăng trưởng mạnh trong tháng 3, thể hiện sự quan tâm rất lớn từ thị trường ô tô Việt Nam. -
Thị phần xe gầm cao cỡ D quý I - Ford Everest áp đảo doanh sốDoanh số xe SUV/crossover phân khúc D quý I đạt 5.892 xe, trong đó Ford Everest góp 60,8% thị phần. -
Geely tung công nghệ hybrid siêu tiết kiệm, thách thức Toyota PriusHãng xe Trung Quốc ra mắt hệ thống hybrid mới i-HEV với mức tiêu thụ nhiên liệu 2,22 lít/100 km tức tiết kiệm hơn cả "nhà vô địch" Toyota Prius. -
Honda dự kiến đóng nhà máy tại Trung Quốc giữa áp lực xe điệnHãng Nhật lên kế hoạch dừng hoạt động một số nhà máy xe động cơ đốt trong, khi thị phần sụt giảm, cạnh tranh xe điện nội địa tăng.
