Mazda đã tái cấu trúc chiến lược điện khí hóa bằng cách cắt giảm đầu tư, ưu tiên tối ưu hóa quy trình sản xuất với tính linh hoạt cao hơn. Đồng thời, hãng vẫn duy trì định hướng cốt lõi: đáp ứng nhu cầu khách hàng một cách hiệu quả và bền vững.
BYD đã vươn tầm quốc tế, trở thành đối thủ đáng gờm của những tên tuổi lớn như Tesla nhờ chiến lược mở rộng mạnh mẽ và công nghệ pin tiên tiến. Từ mức sản lượng nửa triệu xe, hãng đã bứt phá lên hơn 4 triệu xe mỗi năm. Tuy nhiên, khi bước chân vào thị trường Việt Nam, BYD vẫn chưa tạo được sức hút đáng kể và chưa chiếm lĩnh được sự quan tâm rộng rãi từ người tiêu dùng.
Toyota vừa quyết định trì hoãn kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất pin cho ô tô điện tại Nhật Bản, sau khi liên tục điều chỉnh giảm mục tiêu doanh số xe điện để phù hợp với thực tế thị trường.