Xe đa dụng Mazda CX-5, Ford Everest tiếp tục 'bay cao' thì đối thủ trực tiếp là Hyundai Tucson, Honda CR-V hay Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Pajero Sport,... lại gây thất vọng.
Trong những năm gần đây, doanh số xe Hàn Quốc tại Việt Nam liên tục sụt giảm, cho thấy đà suy yếu rõ rệt. Hiện tại, các thương hiệu Hàn Quốc gần như chỉ còn duy trì được thị phần và sức tiêu thụ chủ yếu ở các phân khúc ô tô cỡ nhỏ – vốn là sân chơi truyền thống nhắm đến khách hàng phổ thông và người mua xe lần đầu.
Tại thị trường Mỹ, Toyota chính thức giới thiệu RAV4 thế hệ thứ 6 với diện mạo hoàn toàn mới, đồng thời loại bỏ hoàn toàn tùy chọn động cơ xăng truyền thống. Thay vào đó, mẫu xe nay chỉ còn sử dụng hệ truyền động lai, bao gồm cả phiên bản hybrid tự sạc (HEV) và hybrid sạc điện (PHEV).
Các mẫu xe điện đô thị do VinFast phát triển như VF 3, VF 5 và VF 6 tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trên thị trường, nhờ lợi thế về thiết kế linh hoạt, chi phí vận hành thấp và chính sách hỗ trợ hấp dẫn từ nhà sản xuất.
Trong tháng 4, toàn thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận lượng xe bán ra đạt 43.643 chiếc, giảm 11% so với tháng 3 liền trước. Phần lớn các hãng xe đều ghi nhận mức sụt giảm doanh số, ngoại trừ Toyota và Mazda – hai thương hiệu duy nhất duy trì được đà tăng trưởng trong bối cảnh thị trường chung chững lại.