Vì sao không nên về P trước khi kéo phanh tay?
Nếu về P trước khi kéo phanh tay, khoảng xê dịch nhỏ khi xe đỗ trên dốc có thể khiến bánh răng cóc giữ hộp số bị mòn, mất tác dụng.
kéo phanh tay
Có thể bạn quan tâm
-
Sau sự cố siêu xe Koenigsegg Jesko bị thiêu rụi chủ xe đã được hãng tặng xe mới 2,8 triệu USDCách đây hơn nửa tháng, một chiếc Koenigsegg Jesko đã bị cháy trụi và xác định lỗi đến từ nhà sản xuất, thương hiệu này đã tặng lại một chiếc xe hoàn toàn mới cho khách hàng. -
Cách làm mát điều hòa ô tô hiệu quả mà không tốn kémTrong mùa hè, hệ thống điều hòa ô tô thường phải hoạt động quá tải dưới thời tiết nắng nóng gay gắt. Tuy nhiên, bạn có thể dễ dàng khắc phục tình trạng này bằng một số mẹo đơn giản mà không tốn quá nhiều chi phí. -
Hypercar Mercedes-AMG One chính thức đổ bộ Đông Nam Áít nhất đã có hai chiếc Mercedes-AMG One xuất hiện tại Malaysia. Đáng chú ý, một trong số đó thuộc sở hữu của một thành viên hoàng gia bang Johor. Điều này không chỉ minh chứng cho sức hút mạnh mẽ của hypercar này mà còn cho thấy sự ưu ái của những khách hàng đẳng cấp đối với các dòng xe cao cấp như Mercedes-AMG One. -
Những lỗi phổ biến khiến bạn mất quyền đền bù bảo hiểm ô tôViệc mua bảo hiểm ô tô là một biện pháp quan trọng để giảm thiểu thiệt hại khi xe gặp rủi ro hay tai nạn. Tuy nhiên, không phải lúc nào bảo hiểm cũng sẽ chi trả hoặc đền bù cho người sở hữu xe trong mọi tình huống. -
Lộ diện chủ nhân Rolls-Royce Spectre đầu tiên tại Việt NamChiếc Rolls-Royce Spectre đầu tiên tại Việt Nam với một số tùy chọn cá nhân hóa đã được bàn giao cho ông Phạm Trần Nhật Minh (Minh Nhựa).
