Vì sao không nên phụ thuộc hệ thống hỗ trợ lái khi lái xe?
Hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) hỗ trợ tài xế giảm nguy cơ va chạm. Nhưng theo các chuyên gia, công nghệ có giới hạn và tâm lý chủ quan có thể khiến tài xế trả giá.
gói an toàn
Có thể bạn quan tâm
-
Mazda CX-5 thế hệ mới chốt ngày ra mắt, màn hình khổng lồ gây chú ýMazda CX-5 thế hệ thứ ba đã được chốt lịch ra mắt chính thức tại Malaysia vào ngày 8/10 tới, sau khi trình làng tại một số thị trường Đông Nam Á -
Có 600 triệu đồng, chọn Jaecoo J5 hay BYD Sealion 5?Cùng tầm giá 600 triệu đồng, Jaecoo J5 BEV nhiều tiện nghi và chạy thuần điện, trong khi BYD Sealion 5 lớn hơn, kết hợp động cơ xăng và điện. -
Ra mắt Honda City mới, giá từ 539 triệu đồngMẫu sedan cỡ B của Honda thay đổi thiết kế, bổ sung màn hình 10 inch, kết nối xe qua điện thoại, bán tại Việt Nam từ ngày 14/10. -
Subaru Crosstrek khuyến mãi hơn 300 triệu đồngTháng 10, mẫu CUV cỡ B+ nhập Nhật giảm giá về mức 809 triệu đồng đối với bản sản xuất 2024, giá 889 triệu đồng với bản sản xuất 2025. -
Xe nhập khẩu ồ ạt về Việt Nam, nguồn cung cho thị trường ô tô tăng vọtThị trường ô tô Việt Nam đón thêm hơn 73.700 xe mới trong tháng 9/2026, tăng 13,5% so với tháng trước. Đáng chú ý, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tăng tới 42,2%.
