SUV khung gầm rời nổi bật nhờ khả năng off-road và kéo tải nhưng thường phải đánh đổi bằng giá bán cao, trọng lượng lớn và cảm giác vận hành kém linh hoạt hơn.
Bên cạnh những cái tên đang liên tục mở rộng thị phần, làn sóng xe Trung Quốc tại Việt Nam vẫn còn không ít thương hiệu chọn cách hiện diện âm thầm, mở bán cầm chừng rồi mờ nhạt.
Cuộc đua giảm giá tháng 9 đang kéo mặt bằng giá SUV/crossover cỡ C xuống thấp chưa từng thấy, khi nhiều mẫu xe được ưu đãi hàng trăm triệu đồng, áp sát, thậm chí ngang giá xe cỡ B.