giá bán Wuling Hongguang

Có thể bạn quan tâm

  • BYD tự tin vượt Toyota về lợi nhuận trên mỗi chiếc xe
    BYD tự tin vượt Toyota về lợi nhuận trên mỗi chiếc xe
    BYD đặt mục tiêu nâng doanh số bán hàng ngoài Trung Quốc lên hơn 800.000 xe vào năm 2025 bằng chiến lược lắp ráp xe tại địa phương, giúp tối ưu chi phí và tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
  • Thị trường ô tô Việt: Cũ hay mới, ai sẽ thống trị?
    Thị trường ô tô Việt: Cũ hay mới, ai sẽ thống trị?
    Khách hàng cá nhân và doanh nghiệp hiện nay không còn trung thành với một thương hiệu duy nhất như trước, mà thay vào đó, họ đang chuyển hướng đến những nhãn hiệu mới. Đây là một thách thức lớn đối với các thương hiệu lâu đời, khi phải đối mặt với sự thay đổi trong thói quen tiêu dùng của người dùng.
  • MPV giá rẻ trỗi dậy: Mitsubishi Xpander có giữ được vị thế?
    MPV giá rẻ trỗi dậy: Mitsubishi Xpander có giữ được vị thế?
    Mitsubishi Xpander hiện đang dẫn đầu phân khúc MPV tại Việt Nam, và việc mất ngôi vương trước tân binh giá từ 559 triệu đồng không phải là điều dễ dàng. Tuy nhiên, nhóm xe MPV sẽ sớm đối diện với những đối thủ đáng gờm trong thời gian tới.
  • Nhu cầu xe Hybrid Toyota bùng nổ, thời gian chờ đạt mức kỷ lục
    Nhu cầu xe Hybrid Toyota bùng nổ, thời gian chờ đạt mức kỷ lục
    Lượng khách đặt xe hybrid của Toyota tại các thị trường lớn như Mỹ, Nhật Bản, Trung Quốc và châu Âu đang gia tăng mạnh mẽ, khiến thời gian chờ đợi để nhận xe kéo dài từ 2 đến 9 tháng.
  • Xe hybrid Toyota khan hiếm toàn cầu vì thiếu linh kiện
    Xe hybrid Toyota khan hiếm toàn cầu vì thiếu linh kiện
    Các linh kiện sản xuất ôtô hybrid đều không đủ để đáp ứng nhu cầu thị trường, khiến khách hàng muốn mua xe phải chờ nhiều tháng, thậm chí gần một năm.