Giá xe Peugeot 508 2025 mới nhất

Peugeot 508 facelift ra mắt.✅ Hình ảnh chi tiết, thông số kỹ thuật, đánh giá xe ✅ Peugeot 508 2023. ✅Peugeot 508 2025 giá bao nhiêu trong tháng 01/2025? Khi nào về Việt nam?

Peugeot 508 2025 giá bao nhiêu tháng 01/2025? Khi nào về Việt nam?

Peugeot 508 2025 sẽ được phân phối tại Việt Nam trong năm 2023. Hiện các đại lý đã nhận đặt cọc. Đối thủ của Peugeot 508 là Toyota Camry, Honda Accord, Mazda6...Bản facelift này được sản xuất tại nhà máy Mulhouse, Pháp. Những chiếc xe đầu tiên sẽ được bán ra vào mùa xe năm 2023.

Peugeot-508

Giá xe Peugeot 508 2025: khoảng 33.945 bảng Anh (965 triệu VNĐ)

Hiện các đại lý tại Việt nam cũng đã bắt đầu nhận đặt cọc cho chiếc sedan cỡ lớn này.

Peugeot 508 2025 có gì mới?

Peugeot 508 là mẫu xe sedan hạng D (mid-size) của hãng xe đến từ nước Pháp. Được khai sinh từ năm 2011, hiện nay Peugeot 508 đang ở thế hệ thứ 2 (2018-nay).

Peugeot-508-wagon

Peugeot 508 2025 có gì mới?

Bản facelift thế hệ thứ 2 của Peugeot 508 được ra mắt vào năm 2023. Xe được bán ra với 2 kiểu ngoại thất kiểu fastback sedan hoặc wagon (SW) và 3 cấu hình chính Allure, GT và Peugeot Sport Engineered (PSE), tùy chọn động cơ đốt trong và Plug in hybrid.

Ngoại thất Peugeot 508 2025

Peugeot 508 facelift có nhiều thiết kế ngoại thất mới và được lấy cảm hứng từ Peugeot 408 ra mắt vào tháng 06-2022.

Peugeot-508-dau-xe

Phần đầu xe Peugeot 508 sedan

Phía trước đầu xe Peugeot 508 2025, nổi bật với lưới tản nhiệt thiết kế mới nối liền với cụm đèn pha. Cụm đèn pha LED, ma trận mỏng hơn kết hợp với dải đèn LED ban ngày tương tự như răng nanh kéo dài xuống cản.

Peugeot-508-den-pha

Cận cảnh đèn pha

Phía dưới, khe hút gió thấp hơn thiết kế mới, trông hầm hố hơn.

Peugeot-508-phan-than-xe

Phần thân xe Peugeot 508

Thân xe với những đường gân dập nổi, tăng thêm sự khỏe khoắn cho chiếc xe. Viền chân kính màu đen.

Peugeot-508-la-zang

La zăng đa chấu

La zăng Epherra kích thước 18 inch mới với ốp trung tâm che giấu ốc bắt.

Peugeot-508-hong-va-duoi-xe

Phần hông xe Peugeot 508 sedan

Phía sau, đèn hậu tiếp tục có thiết kế dạng vuốt nhưng nhưng đèn LED hướng ra ngoài. Dòng chữ Peugeot nối liền với cụm đèn hậu thay thế cho logo trước đây.

Peugeot-508-den-ha

Cận cảnh đèn hậu Peugeot 508

Nội thất xe Peugeot 508 2025

Bước vào trong cabin, giao diện đặc trưng Peugeot i-coockpit được cập nhật hệ thống thông tin giải trí i-Connect Advanced mới nhất.

Peugeot-508-khoang-lai

Khoang lái Peugeot 508

Tổng thể cabin không có nhiều thay đổi so với bản tiền nhiệm. Tuy nhiên một số phím vật lý đã được tinh chỉnh để truy cập nhanh vào các chức năng khác nhau của xe.

Peugeot-508-man-hinh-giai-tri

Màn hình thông tin giải trí

Vô lăng vuông vắn đặc trưng, tích hợp nhiều phím chức năng.

Peugeot-508-bang-dong-ho-ky-thuat

Bảng đồng hồ kỹ thuật Peugeot 508

Phía sau vô lăng, bảng đồng hồ kỹ thuật số kích thước 12.3 inch. Màn hình thông tin giải trí kích thước 10 inch. Các chức năng của hệ thống gồm: kết nối không dây, định vị kết nối với dịch vụ TomTom, nhận dạng giọng nói và cập nhật phần mềm...

Peugeot-508-phim-chuc-nang

Các phím chức năng

Hệ thống âm thanh 10 loa Focal cao cấp.

Peugeot-508-trung-tam-dieu-khien

Trung tâm điều khiển

Trung tâm thiết kế mới tinh gọn hơn. Cần số mới có dạng công tắc, thay vì một cần gạt để thu gọn bảng điều khiển trung tâm.

Peugeot-508-khong-gian-khoang-lai

Không gian khoang lái

Ghế ngồi bọc da Nappa, ghế trước thiết kế rất thoải mái nên đã được các chuyên gia về sức khỏe của Đức trao tặng danh hiệu AGR.

Peugeot-508-tua-dau-xe

Tựa đầu ghế ngồi Peugeot 508

Dung tích khoang hành lý không thay đổi. Phiên bản sedan có dung tích tiêu chuẩn là 487 lít đến 1.537 lít và trên phiên bản Wagon có dung tích từ 530 lít đến 1.780 lít.

Động cơ Peugeot 508

Peugeot 508 facelift trang bị 3 lựa chọn động cơ hybrid:

- Phiên bản Peugeot 508 180 e-EAT8 có công suất 150 mã lực và 225 e-EAT8 180 mã lực. Cả 2 được trang bị động cơ điện phụ trợ 81 kW. Dẫn động cầu sau và hộp số 8 cấp.

- Phiên bản Peugeot 508 Sport Engineered sở hữu động cơ Hybrid4 360 e-EAT8 sản sinh ra công suất tối đa 200 mã lực, động cơ điện phụ trợ 81 kW. Kết hợp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hộp số 8 cấp.

Peugeot 508 sử dụng động cơ đốt trong, tùy chọn các phiên bản:

- Động cơ xăng PureTech 130 EAT8 3 xy lanh, 1.2 lít sản sinh ra công suất 130 mã lực. Kết hợp với hộp số 8 cấp EAT8.

- Động cơ dầu BlueHdi 130 EAT8 4 xy lanh, 1.5 lít sản sinh ra công suất 130 mã lực. Kết hợp với hộp số 8 cấp EAT8.

- Ngoài ra, tại các thị trường Trung Đông, Châu Á và Châu Phi xe được phát triển với động cơ xăng Puretech 218 EAT8 4 xy lanh, dung tích 1.6 lít sản sinh ra công suất 218 mã lực. Kết hợp với hộp số 8 cấp EAT8.

Peugeot-508-ngoai-that

Xe được trang bị nhiều hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái:

- Giữ ga tự động thích ứng với chức năng dừng và đi

- Phanh khẩn cấp tự động

- Hỗ trợ và cảnh báo chệch làn đường

- Hệ thống quan sát ban đêm

- Giám sát điểm mù

Ưu nhược điểm Peugeot 508

Ưu điểm của Peugeot 508:

- Là một thương hiệu đến từ Châu Âu

- Kiểu dáng thể thao, trẻ trung với cả hai cấu hình ngoại thất sedan và wagon

- Tùy chọn nhiều động cơ, đặc biệt có nhiều phiên bản hybrid. Trong phân khúc này hiện nay tại thị trường Việt Nam thì chỉ có Toyota Camry có phiên bản hybrid. 

Peugeot-508-sedan

Nhược điểm Peugeot 508:

- Tại thị trường Việt Nam, thương hiệu xe Pháp - Peugeot chưa được khách hàng Việt ưa chuộng nhiều

Một số hình ảnh Peugeot 508 Wagon

Peugeot-508-than-xe

Phần thân xe 508 Wagon

Peugeot-508-duoi-xe

Phần đuôi xe Peugeot 508 Wagon

Bảng giá các dòng xe Peugeot

Có thể bạn quan tâm

  • So sánh 2 phiên bản Dynamic và Premium xe BYD Atto 3
    So sánh 2 phiên bản Dynamic và Premium xe BYD Atto 3
    việc BYD giới thiệu mẫu xe Atto 3 tại thị trường Việt Nam trong sự kiện “Tuần lễ BYD – TECHNOLOGY GREEN FUTURE” đã thu hút sự chú ý lớn từ người tiêu dùng. BYD Atto 3 được phân phối với hai phiên bản là Dynamic và Premium, mang đến cho khách hàng Việt Nam những lựa chọn đa dạng, đáp ứng nhu cầu khác nhau về tiện nghi và tính năng.
  • Kinh nghiệm quay đầu xe  ở những con đường hẹp
    Kinh nghiệm quay đầu xe ở những con đường hẹp
    Điều kiện đường sá tại Việt Nam, với nhiều ngõ hẻm và những con đường nhỏ hẹp chỉ vừa đủ cho một chiếc xe đi vào, thường gây khó khăn cho việc di chuyển. Không chỉ vậy, khi cần quay đầu xe để đi ra, đôi lúc việc này trở thành nhiệm vụ gần như "bất khả thi". Tuy nhiên, với những kinh nghiệm dưới đây, bạn có thể cải thiện tình hình và xử lý tốt hơn trong những tình huống tương tự.
  • So sánh Nissan Almera VL 2024 và Honda City RS về thông số, động cơ, tiện nghi, an toàn
    So sánh Nissan Almera VL 2024 và Honda City RS về thông số, động cơ, tiện nghi, an toàn
    So sánh phiên bản cao nhất của bộ đôi sedan cỡ nhỏ gồm Nissan Almera 2024 vừa ra mắt và Honda City - mẫu ô tô ăn khách nhất của Honda tại Việt Nam.
  • Lô xe Omoda C5 đầu tiên từ Indonesia lên đường về Việt Nam
    Lô xe Omoda C5 đầu tiên từ Indonesia lên đường về Việt Nam
    Lô xe Omoda C5 đầu tiên được cho biết đã rời cảng Indonesia, xuất khẩu sang thị trường Việt Nam để bàn giao tới khách hàng.
  • So sánh Honda City và Mazda2 2024: Xe nào đáng tiền hơn trong phân khúc sedan hạng B
    So sánh Honda City và Mazda2 2024: Xe nào đáng tiền hơn trong phân khúc sedan hạng B
    Thị trường sedan hạng B tại Việt Nam đang trở nên sôi động với sự góp mặt của Mazda2 và Honda City. Cả hai mẫu xe đều sở hữu thiết kế hiện đại, mức giá cạnh tranh và nhiều tính năng hấp dẫn. Tuy nhiên, đâu mới là lựa chọn phù hợp nhất cho bạn?