Hàng độc của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, xe thể thao Acura NSX

Là người sở hữu những mẫu xe độc lạ trị giá hàng triệu đô, ông Đặng Lê Nguyên Vũ thời gian qua được biết đến nhiều hơn khi liên tục mua về loạt xe JDM (nội địa Nhật) như Toyota Supra, Honda Civic Type R,.v.v… nhưng đặc biệt nhất là chiếc Acura NSX độc nhất vô nhị tại thị trường Việt Nam.

Trước đó, chiếc này từng thuộc sở hữu của một người ở Đà Nẵng, song đã "sang tay" một đại gia Sài Gòn chơi xe có tiếng. Tại đây, chiếc xe thể thao này được sửa chữa, tân trang đáng kể.

Theo tìm hiểu của VietNamNet, chiếc Acura NSX của ông trùm cà phê sản xuất từ năm 1991. Xe vốn mang màu sơn xanh rêu ở ngoại thất, nhưng khi về tay ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã làm mới bằng cách dán decal màu bạc.

Trước khi được tập đoàn Trung Nguyên mua lại, chủ nhân cũ của xe đã nâng cấp bodykit thân rộng cho xe và khôi phục cản trước về nguyên bản cùng cặp đèn pha kiểu “mắt ếch”, đồng thời thay sang dạng LED cho khả năng chiếu sáng tốt hơn loại đèn halogen. Cụm đèn pha này có thể đóng/mở bằng nút bấm, giúp tối ưu tính khí động học.

Trong tháng 6 Ford Ranger cùng nhóm bán tải khuyến mại sâu Nhiều mẫu bán tải nhập khẩu như Isuzu D-Max hay Nissan Navara cũng góp mặt vào cuộc đua khuyến mại cùng Ford Ranger và Mitsubishi Triton.

Bộ mâm đa chấu Lenso sơn màu xám kích thước 18 inch khi còn thuộc sở hữu của đại gia Sài thành đổi sang màu bạc tạo sự đồng nhất với ngoại thất. Bên trong vẫn giữ nguyên cùm phanh Brembo màu xanh lá, tuy nhiên hệ thống đĩa phanh đã bị gỉ sét do ít đi.

Đuôi xe đơn giản nhưng cho thấy thiết kế vượt thời gian của Honda khi sử dụng cụm đèn hậu kéo dài ôm lấy phần đuôi. Bên trên có cánh gió cố định làm bằng chất liệu carbon nhằm tăng lực ép xuống lên phần đuôi xuống mặt đường khi vận hành ở tốc độ cao hoặc tăng sự ổn định khi vào cua.

Con đường "kì lạ" của Tesla để lên ngôi thống trị xe điện toàn cầu Vào năm 2011, Tesla đã tuyên bố mục tiêu trở thành “công ty xe hơi hấp dẫn nhất của thế kỷ 21, đồng thời đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của thế giới sang xe điện”. Vào thời điểm đó, điều này rất dễ bị coi là một tuyên bố...

Bên cạnh đó, chủ cũ của xe đã thay thế hệ thống ống xả nguyên bản bằng loại mới đến từ thương hiệu ARK Performance giúp âm thanh thêm phần mạnh mẽ, uy lực.

Các đời xe Mazda CX-8: lịch sử hình thành, các thế hệ Cuộc chiến giành thị phần trong phân khúc SUV đang trở nên gay gắt hơn bao giờ hết. Các thương hiệu xe hơi hàng đầu đang sở hữu cho riêng mình những “quân bài chiến lược” nhằm nâng cao lợi thế cạnh tranh như Hyundai Santa Fe, Toyota...

Dù là mẫu xe thể thao nhưng Acura NSX được ví như siêu xe giá rẻ ở thời điểm ra mắt, bởi hãng xe Nhật đã đặt động cơ ở vị trí sau khoang cabin.

Động cơ V6 hút khí tự nhiên 3.0L của xe sản sinh công suất tối đa 270 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 285 Nm, đi kèm công nghệ đóng mở van biến thiên điện tử VTEC, thanh kết nối piston và trục khuỷu làm từ vật liệu titan.

Mẫu xe này được phát triển từ những năm đầu thập niên 80, với concept có tên gọi HP-X. Thiết kế của xe lấy cảm hứng từ chiếc máy bay chiến đấu F-16, mang đến hệ số cản gió ở mức ấn tượng. Acura NSX là cái tên dành cho thị trường Mỹ, những thị trường khác trên toàn cầu dùng tên gọi Honda NSX. Honda NSX là mẫu xe thể thao được sản xuất từ năm 1991, đây là mẫu xe đầu tiên trên thế giới được sản xuất hàng loạt với phần thân bằng nhôm, và cũng là một trong những mẫu xe JDM (nội địa Nhật) mang đến danh tiếng của Honda đến toàn thế giới.

Năm 1991, hãng xe Nhật đã xuất xưởng 1.940 chiếc NSX tại thị trường Hoa Kỳ và 253 chiếc tại thị trường Canada.

Sau 32 năm sử dụng, chiếc Acura NSX của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã đi được quãng đường không dưới 800.000 km. Dù đã cũ nhưng mẫu xe này luôn được các tay chơi trong nước săn đón. Giá trị xe đến nay vẫn là một con số bí ẩn chưa được tiết lộ.